“發(fā)現(xiàn)未佩戴安全帽人員、發(fā)現(xiàn)未佩戴安全帽人員、發(fā)現(xiàn)未佩戴安全帽人員……”杭州繞城西復(fù)線湖州段2標(biāo)京杭運河橋處喊話音響突然發(fā)出警報，正在焊接掛籃的工人馬光勝趕緊放下焊鉗，摸摸安全帽，緊了緊帽帶。望著遠(yuǎn)處的攝像頭，馬光勝心里不禁感嘆：“服，真服！”

　　“杭州二繞”是杭州都市經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線。二公司承建的杭州繞城西復(fù)線湖州段2標(biāo)全長11.67公里，兩年內(nèi)需完成15.1億的工程體量，點多、線長，工期緊，2019年更是壓力巨大，每月面臨著1億元的繁重產(chǎn)值任務(wù)。“工程大趕快上期間，安全最容易出問題。”項目負(fù)責(zé)人董耀文介紹，“很多項目被要求安裝攝像頭，但往往大材小用，投入不少，作用卻不大，我們研制出的AI+安全系統(tǒng)讓它的功能發(fā)揮到了極致。”董耀文所說這套系統(tǒng)，正是該項目近期在安全監(jiān)管上想出的“妙招”。項目自主研發(fā)小前端“小班長”班組管理APP，并利用監(jiān)控設(shè)備組建大后臺“質(zhì)安監(jiān)控室”，這種“小前端+大后臺”的安全管控模式，在行業(yè)范圍內(nèi)還是首次嘗試。

　　傳統(tǒng)模式下，現(xiàn)場安全監(jiān)管都是采取安全員人力“盯梢”的方式，用人眼、通過相機或者現(xiàn)場檢查的方式，查看場內(nèi)人員佩戴安全帽的情況。但施工現(xiàn)場點多面廣，這種常規(guī)的現(xiàn)場監(jiān)督方式很難做到“零死角”，極易發(fā)生施工安全事故。為此，項目把現(xiàn)場攝像頭的作用充分發(fā)揮起來，自主研發(fā)AI+安全帽佩戴識別系統(tǒng)，將視頻監(jiān)控與喊話音響完美結(jié)合，采用AI技術(shù)對施工現(xiàn)場的監(jiān)控視頻進(jìn)行實時分析，對施工人員未按要求佩戴安全帽、周界入侵等行為進(jìn)行喊話提醒。此舉對現(xiàn)場工人規(guī)范作業(yè)形成了有力震懾。

　　楊亞志是梁板預(yù)制廠2班的一名工人，今年3月才剛來杭州繞城西復(fù)線湖州段2標(biāo)，在進(jìn)場三級安全教育培訓(xùn)會上，安監(jiān)部為其申請開通了“小班長”班組管理APP賬號。半月后，楊亞志登陸APP發(fā)現(xiàn)，自己的身影竟然出現(xiàn)在“AI安全帽實時抓拍數(shù)據(jù)”上，原來是在一次早班上安全帽忘系帽帶，被AI+安全帽佩戴識別系統(tǒng)抓拍到了，還扣了分。楊亞志甚是驚訝，“這里太‘嚴(yán)’了，之前在江西修高架路的時候，只有安全員、技術(shù)員看到了才提醒，哪想第一次來到湖州干活竟被‘高科技’逮了個正著。”

　　“三級掛籃2班陳飛未設(shè)置瓶體防護(hù)圈扣2分、三級預(yù)制1班歐陽洧念龍門止擋塊缺失扣3分、三級預(yù)制2班楊亞志安全帽未佩戴規(guī)范扣3分……”在項目安全員趙賽手機上，每天實時跳出現(xiàn)場工人安全違規(guī)作用動態(tài)信息。

為讓安全管理“有理有據(jù)”，杭州繞城西復(fù)線湖州段2標(biāo)研制出“小班長”班組管理APP，將現(xiàn)場所有違規(guī)行為錄入積分系統(tǒng)，自動扣分。目前，該項目已實現(xiàn)對全線27個班組514名工人進(jìn)行了積分排名。

　　視頻監(jiān)控與AI技術(shù)相結(jié)合，監(jiān)控視頻與班組考核相結(jié)合，“小前端+大后臺”的投入使用有力地推動了杭州繞城西復(fù)線湖州段2標(biāo)項目現(xiàn)場安全管理能效，僅一季度，項目累計閉合70余項質(zhì)安隱患問題，其中包含64項安全隱患、5項質(zhì)量隱患。（陳國斌 　趙亞京）