2019年8月12日，由南京公司承建的深圳市城市軌道交通8號線一期工程深鹽（深外高中站-鹽田路站）盾構區間左線順利貫通，標志著地鐵8號線一期工程實現了全線貫通。

　　深鹽區間盾構左右線分別長1089米、968米，隧道主要由全、強、中、微風化花崗巖層組成，巖石強度最高可達160MPa，上軟下硬地層長達684米，淺基礎舊房屋群長320米，是8號線地質最為復雜的一個區間盾構。該項目部先后克服了盾構機穿越典型的上軟下硬地層、全斷面高強度硬巖、長距離下穿老舊居民區、頻繁帶壓開倉換刀等困難，先后采取地質補勘、雷達掃描探測、地面深孔預爆破、超前加固帶壓開倉、素樁支護常壓開倉、自動沉降觀測系統、建筑物實時監控量測并提前注漿和跟蹤注漿加固等現代化技術手段和措施，順利完成完成掘進任務。