11月7日下午，隨著一榀30米的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在古路互通主線橋上，那羊二標(biāo)一分部箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成，至此，那羊二標(biāo)一分部主線全部貫通，該項(xiàng)目部也成為國道109線那曲至拉薩公路改建工程那曲至羊八井段首個全線貫通的分部。

在海拔4700米高原，大雪、低溫、缺氧，雙倍增加了箱梁架設(shè)施工難度，為了保障架設(shè)安全，項(xiàng)目部多次召開作業(yè)布置會、教育培訓(xùn)會、施工籌備會等，制定了詳細(xì)的施工方案和安全緊急預(yù)案，確保架梁施工的順利進(jìn)行。項(xiàng)目全體成員克服高原海拔高、空氣含氧量低、早晚溫差大、風(fēng)沙多、紫外線照射強(qiáng)等諸多惡劣環(huán)境，團(tuán)結(jié)一心，齊頭并進(jìn)，用實(shí)際行動踐行中交人在高原之巔的“缺氧不缺精神”。

據(jù)悉，國道109線那曲至拉薩公路改建工程（那曲至羊八井段）第二標(biāo)段由中國交通建設(shè)股份有限公司承建，路線全長85.109km，采取直管模式建設(shè)；六公司承建的那羊二標(biāo)一分部全長36.8Km，共有橋梁22座，其中特大橋1座、大橋7座、中橋5座、小橋9座，設(shè)計(jì)預(yù)制梁板共有1349片。項(xiàng)目的通車，對帶動那曲市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)對外聯(lián)系，增強(qiáng)交通保障能力，促進(jìn)社會穩(wěn)定和民族團(tuán)結(jié)具有重要意義。（廖雪琳 葛保琳）