近日，中交集團(tuán)公布2019年度“中國(guó)交建優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”名單。海威公司渤海大道一期跨土羊高速大橋工程獲此殊榮。

　　中國(guó)交建優(yōu)質(zhì)工程每年評(píng)選一次，旨在總結(jié)宣傳集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)單位在工程質(zhì)量管理方面取得的成果。此次公司渤海大道一期跨土羊高速大橋工程獲得表彰，體現(xiàn)了中交集團(tuán)對(duì)公司質(zhì)量管理工作的充分認(rèn)可，也體現(xiàn)了項(xiàng)目的整體質(zhì)量水平。

　　渤海大道工程線路全長(zhǎng)48.9公里，為一座單一跨線橋，路基寬度35米，雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，本標(biāo)段為跨土羊高速大橋合同段。該項(xiàng)目主要工程量包括樁基344根，承臺(tái)29座，系梁239座，墩臺(tái)身193座，蓋梁94座，懸澆梁130節(jié)，預(yù)制T梁630片，橋面鋪裝6.8350㎡，防撞墻8013米。由于項(xiàng)目位于淺海域，所處地質(zhì)巖溶發(fā)育，且海域季節(jié)性風(fēng)力大，對(duì)項(xiàng)目樁基礎(chǔ)施工、掛籃施工安全管控、主體結(jié)構(gòu)砼耐久性都提出較高的要求。

　　自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目在分析總結(jié)傳統(tǒng)工藝、施工設(shè)備的基礎(chǔ)上，大膽嘗試使用一系列新設(shè)備，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新改進(jìn)傳統(tǒng)施工機(jī)具，首創(chuàng)了《一種用于懸臂掛籃的壓迫行走機(jī)構(gòu)及懸臂掛籃》國(guó)家專利，引進(jìn)了鋼筋籠滾焊機(jī)、自動(dòng)噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)與水力旋流器技術(shù)，采用了樁頭環(huán)切與智能張拉、循環(huán)壓漿等工藝，既能保證施工質(zhì)量又能提高工效、保證工期，大大提升了制梁生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化水平，項(xiàng)目建設(shè)期間未發(fā)生任何質(zhì)量事故和安全事故，得到了業(yè)主單位的充分認(rèn)可，榮獲2018年度遼寧省建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)。

　　該榮譽(yù)的獲得是對(duì)公司工程建設(shè)質(zhì)量、施工管控能力的肯定，進(jìn)一步提升了公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將持續(xù)擴(kuò)大公司在行業(yè)內(nèi)的品牌知名度和影響力。 （李新月）