11月26日，四公司廣西賀州一級路項目控制性工程將軍山隧道順利貫通。至此，八步區北環路和平桂區黃田大道實現無縫連接。

將軍山隧道是賀州市區第一條隧道，2018年10月正式開工建設。該隧道采用雙線分離式雙車道設計，左幅全長390米，右幅全長410米，設計時速80千米/時。

一直以來，將軍山是橫亙在賀州市八步區和平桂區之間的一道天然屏障，影響著市區人民的出行。將軍山隧道貫通后，這一天然屏障被打通，八步區北環路和平桂區黃田大道無縫連接起來。至此，賀州市的“一環”閉環，不久之后將極大改善過境出城車輛擁堵問題，市民的出行和生活也會變得更加便利。

項目負責人曾誠介紹，隧道建設環境極為復雜，緊鄰貴廣高鐵及城區，爆破作業及各項施工難度大，技術要求高。在工期緊、任務重的情況下，項目嚴格遵守施工標準，保障施工安全，注重周邊環境的保護，以臺階開挖法為主，進出洞采用超前支護弱爆破開挖法進行施工，為施工順利進行提供了技術保障。

自進洞以來，隧道內燈火通明，工人們日夜加班加點，目的就是讓隧道早日貫通，確保賀州一級路按時建成通車?！肮澕偃瘴覀円膊环偶?，為了早日通車，讓市民早日便利出行，我們苦一點、累一點不要緊。”曾誠說。

廣西賀州一級路是連接洛湛鐵路線賀州客運站、賀州貨運站、賀州現代農業基地、桂臺（賀州）客家文化旅游示范區、廣西賀州市電子科技生態產業園、旺高工業園、華潤循環經濟產業園區的公路主干道，是賀州市最重要的工業走廊。

項目通車后，將極大提升賀州市區的交通基礎設施狀況，完善公路網與洛湛鐵路線的銜接，對于擴大賀州市城區經濟輻射，接受粵、港、澳產業轉移，促進桂東、桂北和桂中等各地區與湘、粵、港、澳經濟貿易和文化具有深遠意義。（四公司 羅譽灃）