9月15日，由中交一公局集團參建的松原至通榆高速公路提前建成通車，標志著吉林省白城市通榆縣不通高速的歷史正式終結，通榆到長春的時間由4小時縮短為2.5小時。

松通高速公路全長約206公里，由中交集團以總承包模式建設，采用雙向四車道公路標準，設計時速120公里，起點位于松原市與大廣高速交叉處拐脖店互通，經前郭縣、乾安縣、通榆縣，止于通榆縣與內蒙古自治區科右中旗交界處。

全線設橋梁26座、涵洞224道、分離立交20處、天橋102處、服務區5處、管理處4處、收費站9處、互通立交10處。一公局集團承擔第四工區、第五工區和場站工程建設任務，含主線54.2公里、連接線16.9公里，5個服務區、9個收費站累計總建筑面積約5.2萬平方米，以及匝道橋、立交橋、汽車天橋等工程。

五工區由一公司承建，是松通高速首個完工的工區。四工區由六公司承建，充分發揮大平臺集中管控優勢，高標準高效益推進各項任務目標完成，獲評全線勞動競賽優勝單位進度獎，綜合考評保持領先。建筑公司積極打造品質房建工程，將場站整體設計建設融合地方特色文化，把服務區打造成地方文化的展示窗口。

松通高速是國家高速公路網的組成部分，將有力支撐吉林省委、省政府“一主六雙”產業空間布局，成為服務“長松大白通長河湖草原濕地旅游大環線”發展的一條極為重要的經濟旅游發展大通道，構建出立體化大交通格局，對推動沿線地區脫貧攻堅、建成小康社會，促進黑龍江、吉林、內蒙古交會區域經濟發展，助力東北振興、建設向東北亞開放的重要窗口具有重大意義。