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這條隧道,有新進展!



發布時間:2023-06-25   
一公局
2023-06-25

近日,由隧道局參建的國內在建最長干線公路湖底隧道——341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程(下稱“宜馬快速通道”)竺山湖隧道無錫段主體結構施工全面完工。

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宜馬快速通道全長15.76公里,其中竺山湖隧道全長7.81公里,結構形式為兩孔一管廊,兩側行車孔單孔凈寬17.45米,隧道主體寬44.1米,采用雙向6車道一級公路標準建設,設計時速100公里,為全線控制性節點工程。


隧道局承建竺山湖隧道無錫段長3.74公里,采用“圍堰明挖”法施工,由東向西下穿竺山湖,從岸邊向湖中逐段分倉推進,先使用鋼圍堰進行隔水,然后抽水進行隧道明挖施工,此后每完成一倉主體建設,便進行一倉回土、回水作業,逐倉恢復湖面。


建設期間,項目團隊不斷優化施工方案,克服了長距離雙排鋼圍堰插打、超長超寬復合地層基坑圍護施工、超大斷面大體積混凝土抗裂等難題,針對工程體量大、工序交叉繁雜、施工組織協調難度大等特點,采用信息化、智慧化工地管理等措施,加強混凝土拌制、運輸、澆筑、養生等工序的標準化控制,重點管控混凝土自防水、外包防水與接縫防水“三重”防水,有效提升項目建設效率,降低滲漏風險,確保了主體工程順利按期完工。


項目建成后,將進一步完善無錫和常州兩市干線公路網絡,為長三角區域一體化發展提供有力支撐。(來源:隧道局)


作者:吾名   來源:中交一公局



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